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前回の章でしたかったのは実は『HID』装着！！でした。
と言うことで、サンヨーテクニカの『HID』を購入しました。決め手は、Hi/Lo
が『HID』で、
なおかつパッシング出来るところ。6000kという色温度です。
しかし、適合表では、『VehiCROSSはH4
Hi/Loは取付不可』です。
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HIDは、その特性上、点灯するまでに多少のタイムラグが発生するので、
昼間など、ライトが点灯していない状態で、パッシングのような素早い点灯の
切替はインバーターなどに過度の負担もかかり、苦手といわれてきました。
しかし、このサンヨーテクニカ製SD-18AAシリーズ（汎用HIDキット）では
パッシングスイッチが入った時から5秒間電気を流し続けることでパッシングを
可能にしました。5秒間電気が流れた状態（ライトが点いた状態）では、ハイロー
ハイローと切り替えすることになります。電気がいったん切れるわけではないので、
タイムラグは関係なくなると同時にインバーターへの負担もありません。
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ホームページより引用しました。
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箱の裏には取付け説明が有ります。簡単の様です。
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中には『ドラーバーセット』『バルブセット』『付属品セット』と箱が別れてます。
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『ドラーバーセット』の中身です。
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『バルブセット』の中身です。
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『付属品セット』の中身です。
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早速、仮組をしました。
バルブのアクリルカバーを取外す前に点灯確認をしないと
開封後に点灯しないなどのトラブルはクレームの対象外になるそうです。
気をつけましょう。
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ちゃんと点灯しました！！
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